昨天，国际油价一度突破了80美元/桶的关口。自9月30日，即我国最近一次调整国内成品油价以来，国际油价大踏步从66美元/桶轻松跨过70、75、80美元/桶3个关口。
根据国内的成品油价格调整机制，业界纷纷预测在这个调价窗口期(10月29日)来临时，国内汽柴油价恐怕将大幅上涨。
■事件
国际油价突破80美元/桶
昨天，国际油价仍未止步，连续第九天上涨，创下7月27日以来最长升浪。国际油价标杆——纽约商品交易所11月交货的原油期货合约亚洲电子盘价格北京时间20日中午11点左右一度上冲至每桶80.05美元。这是自去年10月14日以来原油价格首次超过每桶80美元。截至昨晚9点06分，该合约最新报价为79.67美元。
19日结束的纽约交易时段，上述合约收涨1.08美元，至79.61美元/桶。同日，伦敦洲际交易所内，12月交货的原油期货合约也上涨0.78美元，至77.77美元/桶。
事实上，国际油价自10月7日开始这波三级跳的升浪后，一直未稍作犹豫。尤其在14日突破75美元/桶关口时没有任何震荡，价格在随后的交易中也一路上涨，突破了6月以来的震荡区间，直接冲上80美元/桶的平台。
短短9日来，国际油价已经上涨10美元/桶，自9月30日以来涨14美元/桶，在过去3个月内，油价累积升达25%。
■探因
经济复苏美元贬值是主因
“油价也该涨了。”金鹏期货分析师喻猛国表示，自6月国际油价冲上70美元/桶后就一直在这一平台上震荡，一直没有突破。在6月时，全球经济见底，人们开始看到继中国后全球经济复苏的迹象。经济复苏，商品需求趋旺，能源消耗增加，国际油价肯定上涨。尤其在全球出台经济刺激政策，世界呈现流动性过剩的状况下。
喻猛国认为，投资大宗商品可能是最妥当的投资，众多资金开始回流原油市场。“谁都不会去炒作垃圾，因为不会升值；但有限的原油资源却是资金追逐的目标。”
除了上述因素外，中国石油大学工商管理学院副院长董秀成认为，美元贬值也是最近国际油价上涨的核心原因之一，因为国际油价是以美元结算的。19日，美元兑欧元比率继续下滑，也推动油价走高。有分析人士指出，在今后的一段时间内，油价走势仍将与纽约股市和美元密切相关。只要美元仍在一年低位附近徘徊，而股市继续走强，那么油价还将继续上涨。
■影响
国内成品油批发价纷纷上涨
“贸易商已经开始拉油。”长期关注成品油批发市场的中国加油站网主编黄顺敬介绍，“今年以来一直平淡的批发市场，销量出现好转。”
每次国际油价略有风吹草动，国内地方炼厂和贸易商们都最为敏感，率先而动。国际油价连番上涨，已刺激包括中石油、中石化等国营油气巨头以及地方炼厂等各地企业向上推动成品油批发价格。
记者了解到，迄今，成品油批发价格上涨多在50-100元/吨。“看到批发价涨，贸易商们纷纷拉货，存一点货以防批发价继续上涨。”黄顺敬介绍。
不过，尽管批发价已上涨，但零售方面的促销活动仍在进行。昨天，记者从本市多美多、壳牌等多个加油站了解到，其比市场价每升便宜几毛钱的促销仍在进行。一加油站负责人告诉记者，今年以来汽柴油销售情况都不好，为了能多销，批发价涨了也肯定是要继续促销。
月底每升汽油恐将涨3毛钱
在国际油价一路高歌猛进的情况下，国内汽柴油价格即将上调成为业界共识。业界普遍认为，这次涨价幅度恐将超过以往历次，上调幅度在400元/吨至500元/吨之间。
根据我国石油价格管理办法，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，便可相应调整国内成品油价格。目前，国际油价涨幅早已超过4%，本次的调价窗口期为10月29日。
中国石油大学工商管理学院副院长董秀成解释，国内油价调整的依据是国际油价的变动，之所以提工作日的说法，是因为国际油价在非工作日没有报价，所以可以推断国庆假期是算在工作日之内的。照此推断，此次调价窗口期应该是在10月29日。据董秀成判断，在国际油价轻松突破75美元/桶，并攀升到80美元/桶后，近期会在80美元/桶附近震荡，不会重返75美元/桶，若果真如此，国内油价铁定要调。
至于调价幅度，招商证券分析师裘孝峰分析，调整幅度会大于以往，预计此次上调幅度在400元/吨至500元/吨之间。照此计算，每升汽油将涨0.3元左右。
调价机制或将进新适用阶段
另外，根据我国石油价格管理办法第七条，当国际油价低于每桶80美元时，按正常加工利润率计算成品油价格。高于每桶80美元时，开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算成品油价格。高于每桶130美元时，按兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。
业内专家认为，如国际油价站稳80美元/桶这个平台，我国调价机制将迎来新的适用阶段。在此阶段，因为要扣减加工利润率，所以成品油零售价调整幅度会适当缩小。